为希望护航
航海是人类在海上航行,
跨越海洋,
由一方陆地去到
另一方陆地的活动。
那大家知道古代航海的
历史发展吗?
跟着宝博君一起来看看吧。
上期我们讲到舵,这期我们我们再来说说帆。
帆是海船利用风力航行的核心装置,也是实现远航必不可少的装置,因为它摆脱了对人力的依赖,一旦想让重载的大型船舶驶向浩渺大海,仅靠人类肌肉那点很有限的力量就力不从心了,于是智慧的人类发明了帆。
航海中帆的发展进程
在世界范围内我国并不是最早使用帆的国家,人类最早的木帆船起源于古埃及,大约有五千年历史。但是“中国帆”独具特色,文献记载我国最早的帆出现于夏商时期,春秋战国时期的渔船已使用帆,东汉时期已基本形成安全、有效的中国帆,宋元海船一般都有庞大的主帆,同时还加挂小帆。
夏代已经出现舟筏的记载,王嘉在《拾遗记》中有记载夏代的少昊氏乘坐舟筏在海上航行,舟筏上有桂树干作的立桅和熏烤过的茅草所编织的席帆,桅杆顶端还有一只白玉雕刻的鸠鸟风标。
甘肃敦煌壁画所见唐代帆船图
宋代《江帆山市图》中所载宋代江河帆船图
帆的类型
中国帆包括梯形、矩形和扇形等多种样式,早期的帆幕一般是用竹叶、篾片、棕榈枝叶和芦苇等天然植物编织而成,并有横梁结构。海船因为风浪大,基本都是用竹篾编成,以增加帆幕的韧性和强度。
宋应星在《天工开物》中亦记载:"船篷,其质乃析蔑成片织就,夹维竹条,逐块折叠,以俟悬挂”。
平衡式梯形斜帆是中国帆的杰出代表,是航海世界中性能最优良的船帆。李约瑟认为:“人类利用风力来推进船舶的各项首要成就中,中国的平衡式梯形斜帆的确是名列前茅的。”
平衡式梯形帆示意图
系用竹条平衡横置在帆幕上,竹条两端固定在帆幕左右两侧的绳索上,从横珩向下依悬吊,构成一个升降自如的帆架结构。帆幕用绳索编结在每根竹条和帆架的周边,这样可以使帆幕为平整,得到最佳的受风效果。
中国帆的起源虽然有争议,但不容置疑的是,到东汉就已基本形成安全、有效的中国帆。
汉代的羽人划舟纹羊角铜钮钟,高40厘米,底径27厘米,青铜乐器,钟钮上小下大,呈宝塔状,较一般钮钟体型稍大,顶部有两只酷似羊角的钮。
正面和背面都绘有一组清晰的羽人划舟纹,船头向右,船上有五位头带羽冠者站立,船头有人持矛瞭望,船尾有人掌舵升帆。
帆的出现为船舶的大型化和远洋航行开辟了广阔的前景,是船舶发展史上的重要里程碑。苍茫浩渺的海洋,无法阻挡中华民族探索世界的决心和勇气,依托非凡的航海科技,他们将海洋变通衢,搭建起享誉世界的“海上丝绸之路”,在世界的海洋上来来往往。
关于航海船帆的发展
就介绍到这里了
如果您想更加直观的了解
中国古代航海的历史
欢迎参观
《风好正扬帆:中国古代航海科技展》
展览时间
2022年10月—2023年1月
展览地点
宝鸡青铜器博物院二楼临展南厅
【图文】部分来自网络
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编辑:柳 莺
责编:翟慧萍
审核:康军建